Deze "goede praktijk" maakt deel uit van onze publicatie "Notenkraker #1".
Frankrijk telt momenteel zo’n 100 ‘solidaire garages’. Het zijn autogarages waar
mensen met beperkte financiële middelen een auto kunnen kopen, huren en laten
herstellen. Dit initiatief speelt daarbij in op de mobiliteitsarmoede op het Franse platteland. We maakten kennis met deze goede praktijk bij het lezen van een krantenartikel in De Standaard, geschreven door Jolien De Bouw. Het viel ons daarbij op dat solidaire garages de auto inzetten als oplossing van een
mobiliteitsuitdaging op het platteland. Het inspireert ons om creatief te zijn in het zoeken naar duurzame mobiliteitsoplossingen die ervoor zorgen dat iedereen mobiel is zonder het ecologisch plafond te overschrijden.
Waarom
Voor veel Fransen is de auto een noodzaak. In Franse plattelandsdorpjes verdwijnen diensten en voorzieningen aan snel tempo, is er geen openbaar vervoer en zijn er amper jobs. Dan ben je als plattelandsbewoner afhankelijk van je auto of van anderen. Op dit moment leven er ongeveer 13,3 miljoen Fransen in mobiliteitsarmoede, waarvan het merendeel in landelijke gebieden. Voor hen zijn de kosten voor hun auto te hoog in verhouding tot hun inkomen doordat ze
rondrijden met verouderde wagens en door de dagelijks verre verplaatsingen. 4,3 miljoen van hen hebben helemaal geen eigen auto en ook geen abonnement op het openbaar vervoer.
Hoe
Mensen met een laag inkomen (minder dan 700 euro per maand) kunnen terecht in een solidaire garage om hun auto goedkoper te laten herstellen, er een te kopen (voor een gemiddelde prijs van 3.000 euro) of te huren voor zo’n zes euro per dag. Het gaat vooral om eenoudergezinnen, studenten, gepensioneerden en werklozen.
De auto’s die verhuurd of verkocht worden, zijn geschonken door particulieren,
bedrijven of overheden. Zij krijgen in ruil een belastingsvoordeel.