Foto: Stad Leuven
Deze goede praktijk maakt deel uit van Notenkraker#2, een publicatie van Netwerk Duurzame mobiliteit over participatie en mobiliteit.
De gemeente Oosterzele besliste in 2025 om een nieuwe adviesraad voor mobiliteit en openbare werken op te richten. Dit orgaan adviseert het lokale bestuur over het mobiliteitsbeleid en de inrichting van de openbare ruimte. Sinds het Decreet Lokaal Bestuur (2019) is een mobiliteitsraad niet langer verplicht voor gemeenten. Dat Oosterzele er toch opnieuw één opricht in deze legislatuur, is dus een initiatief dat vertrekt vanuit overtuiging en motivatie. De raad is samengesteld uit een mix van vertegenwoordigers van verenigingen, scholen, politie en ondernemers enerzijds en enkele onafhankelijke inwoners anderzijds. De raad is ook evenwichtig samengesteld op het vlak van gender.
Impact
De gemeente wil het verkeer vlotter, veiliger en toegankelijker maken, en tegelijk werk maken van een duurzame modal shift. De adviesraad is nog maar net opgericht. Het is dus niet makkelijk om nu al te analyseren of het initiatief ook de gewenste impact heeft. De heraanleg van de dorpskern van Landskouter is een eerste afgerond project dat het beste laat vermoeden: de lokale school kreeg een groen pleintje voor de deur i.p.v. een parking, de invalswegen kregen veilige fietspaden, de kern faciliteert fix-the-mix met een uitgebreide zone 30, … Een recente infosessie in het dorp, leerde dat burgers enthousiast zijn.
Geleerde lessen
Ondanks dat de mobiliteitsraad nog maar een jaar bestaat, geeft de schepen nu al aan dat de oprichting als een succes aanvoelt. Op de Applausdag stond de lokale Fietsersbond vorig jaar nog op 50 meter van het bestuur te applaudisseren voor fietsers. Op 20 maart 2026 deden ze dat voor het eerst samen. Zo groeit het vertrouwen tussen burgers en verenigingen enerzijds en de politiek anderzijds.
Transparantie is voor het bestuur een van de belangrijkste tips/lessen. Alles wordt open en eerlijk op tafel gelegd. Er wordt niets achtergehouden.
De toekomst
De gemeente spreekt in haar meerjarenplan pro-actief de ambitie uit om van participatie een standaardaanpak te maken. Participatie wordt zelfs gezien als motor van de gemeenschap. Deze adviesraad is een van de eerste stappen in de uitrol van die visie. Naast een thematische adviesraad, wil Oosterzele bijvoorbeeld ook dorpsraden oprichten.
Benieuwd naar Notenkraker#2: Participatie en mobiliteit?
Meer info: Filip Michiels, Schepen van Openbare werken, Mobiliteit en verkeersveiligheid, Financiën, Patrimonium en gebouwen, Participatie, Vrijwilligersbeleid
Filip.Michiels(at)oosterzele.be