Lokale bereikbaarheid en de toekomstbestendige gemeente

In de noordelijke stadsrand van Sint-Niklaas wordt de bestaande Clementwijk uitgebreid met een duurzame groene woonwijk.

Een fietsstraat is een straat die ingericht is als fietsroute, maar waarop tevens auto's zijn toegestaan.

Samen met experts werd onderzocht hoe de wijk duurzamer, groener en aangenamer gemaakt kan worden. Een buurt voor het leven.

Een receptenboek met voorbeelden en instrumenten die steden en gemeenten kunnen inzetten voor een klimaatvriendelijke ruimtelijke ordening.

Het DORV-concept ontstond in 2004 in een Duits dorp en is even eenvoudig als geniaal: het combineren van sociale, maatschappelijke en commerciële functies

Het delen van de wagens van het bestuur met de inwoners is dé oplossing om kostenbesparend te werken en om duurzame mobiliteit in de gemeente te bevorderen.

Het valt aan te bevelen dat elke gemeente een beleid uitwerkt rond elektrisch rijden, met een keuze voor een bepaalde rol.

Repair Cafés zijn bijeenkomsten waar mensen (samen) kapotte spullen herstellen. Van kledij over elektrische apparaten tot meubels, fietsen en computers.

Een LEZ is een afgebakend gebied waarbinnen de uitstoot van voertuigen aan bepaalde normen moet voldoen.

Ondergrondse parkings kunnen worden ingewisseld of geswapt voor duurzame oplossingen in de buurt op vlak van mobiliteit en energie.

Naar analogie met het klassieke ‘autosalon’ willen we zo veel mogelijk mensen kennis laten maken met autodelen.

Een buurt kiest om voertuigen en ritten optimaal te delen. Een buurt waarin we niet inboeten op mobiliteit, maar rationeel omgaan met het aantal auto’s.

Partago is een autodeelsysteem dat alleen met elektrische wagens werkt. Het is een coöperatieve onderneming.

VlotGent is een initiatief door voormalig bedrijfsleider Geert Dekleermaeker die met een aantal (zelfgemaakte!) vlotten mensen door Gent vaart.

Cambio is een autodeelsysteem dat sinds 2004 actief is in Vlaanderen en het grootste
autodeelsysteem van dit land is. Daarnaast is het ook een belangrijke

Autodelen.net is het Vlaams Netwerk Autodelen en heeft als doel de ecologische, sociale en economische voordelen van autodelen te maximaliseren.

Op 1 juli 2017 ging de Stad Gent van start met ‘De Fietsambassade Gent’.

Cargo Velo is een Gents initiatief waarbij fietsers bestellingen en dergelijke rondbrengen. Dit vervangt zwaar vrachtverkeer door fietsers.

Bij een duurzaam parkeerbeleid is het parkeeraanbod afgestemd op de te verwachten gebruikers
ter plaatse. Bewoners moeten kunnen parkeren in hun woonomgeving

Voedselteams is een vzw die de korte keten in Vlaanderen behartigt en in de praktijk brengt.

Het doel is aangename, veilige en waar mogelijk losliggende
trajecten verwezenlijken, gekoppeld aan groenblauwe netwerken, waarbij deze routes
de

De Samweek is de actieweek met Sam de Verkeersslang als mascotte en loopt elk jaar in de maand mei, of een andere week naar keuze.

Het Havenbedrijf zet in op duurzaam vervoer. Met de waterbus kiest het Havenbedrijf voluit voor mobiliteit over het water.

Solidariteit voor het Gezin startte in 2016 met een autodeelproject in de kleinste gemeente van België: Mesen.

Met de focus op autodelen, carpoolen en fietsdelen levert deze Green Deal een bijdrage aan de klimaatdoelstellingen van de Vlaamse overheid.

Sinds de zomer van 2015 kan je elke zondagmorgen terecht op de bioMARKT op het Maria-Hendrikaplein aan het Sint-Pietersstation Gent.

Met haar project "Eet lekker, gezond én lokaal" slaat SamenSterker Oost-Vlaanderen een brug tussen de lokale boer en consument.